Carro Chevrolet Captiva Sport V6 4x4 Câmbio Automático 2010 é bom? Preços, Ficha Técnica, Peças, Consumo
Aqui você vai encontrar informações gerais sobre o Captiva Sport V6 4x4 Câmbio Automático 2010 da Chevrolet. Ficha Ténica, motorização, dados sobre o câmbio, desempenho, consumo, suspensão, freios, direção, tamanhos e distâncias em geral, capacidade, peso e muito mais!
Sumário
Ficha Técnica: Marca, modelo e versão
| Marca: | Chevrolet |
| Modelo: | Captiva |
| Versão: | Sport V6 4x4 |
| Ano fabricação: | 2010 |
| Detalhes: | Importado, SUV, 4 portas, 5 ocupantes |
Sobre o motor (motorização)
| Instalação: | Dianteiro |
| Posição: | Transversal |
| Aspiração: | Natural |
| Alimentação: | Injeção multiponto |
| Cilindrada: | 3.564 cc |
| Cilindros: | 6, em V |
| Comando de válvulas: | No cabeçote, corrente |
| Válvulas por cilindro: | 4 |
| Combustível: | Gasolina |
| Potência: | 261 cv @ 6.500 rpm |
| Torque: | 32,9 kgfm @ 2.100 rpm |
| Taxa de compressão: | 10,2:1 |
| Código do motor: | Alloytec HFV6 |
| Câmbio: | Automático |
| Marchas: | 6 |
| Tração: | Integral, sob demanda |
| Aceleração 0 a 100 km/h: | 8,5 s |
| Velocidadecidade máxima: | 160 km/h |
Chevrolet Captiva: Consumo
| Urbano: | 5,9 km/l |
| Rodoviário: | 8,7 km/l |
| Autonomia: | 626 km |
Suspensão
| Dianteira: | Independente, McPherson, molas helicoidais |
| Traseira: | Independente, multibraço, molas helicoidais |
| Dianteira: | Disco ventilado |
| Traseira: | Disco ventilado |
Direção
| Assistência: | Hidráulica |
| Diâmetro de giro: | 12,2 m |
| Dianteira: | 235/60 R17 |
| Traseira: | 235/60 R17 |
Aerodinâmica
| Área frontal: | 2,68 m² |
| Coeficiente aerodinâmico: | 0,38 Cx |
| Comprimento: | 4.576 mm |
| Altura: | 1.704 mm |
| Largura: | 1.850 mm |
| Entre eixos: | 2.707 mm |
| Bitola dianteira: | 1.569 mm |
| Bitola traseira: | 1.579 mm |
| Vão livre do solo: | 200 mm |
Capacidade, carga e peso
| Peso: | 1.850 kg |
| Porta-malas: | 383 litros |
| Carga útil: | 429 kg |
| Tanque combustível: | 72 litros |
Perguntas Frequentes (FAQ)
Em breve.