Carro Ford Fusion SEL 2.0 Turbo FWD Câmbio Automático 2019 é bom? Preços, Ficha Técnica, Peças, Consumo
Aqui você vai encontrar informações gerais sobre o Fusion SEL 2.0 Turbo FWD Câmbio Automático 2019 da Ford. Ficha Ténica, motorização, dados sobre o câmbio, desempenho, consumo, suspensão, freios, direção, tamanhos e distâncias em geral, capacidade, peso e muito mais!
Sumário
Ficha Técnica: Marca, modelo e versão
| Marca: | Ford |
| Modelo: | Fusion |
| Versão: | SEL 2.0 Turbo FWD |
| Ano fabricação: | 2019 |
| Detalhes: | Importado, sedan, 4 portas, 5 ocupantes |
Sobre o motor (motorização)
| Instalação: | Dianteiro |
| Posição: | Transversal |
| Aspiração: | Turbo |
| Alimentação: | Injeção direta |
| Cilindrada: | 1.999 cc |
| Cilindros: | 4, em linha |
| Comando de válvulas: | No cabeçote, corrente, variável |
| Válvulas por cilindro: | 4 |
| Combustível: | Gasolina |
| Potência: | 248 cv @ 5.500 rpm |
| Torque: | 38 kgfm @ 3.000 rpm |
| Taxa de compressão: | 9,3:1 |
| Código do motor: | Ecoboost |
| Câmbio: | Automático |
| Marchas: | 6 |
| Tração: | Dianteira |
| Aceleração 0 a 100 km/h: | 7,2 s |
| Velocidadecidade máxima: | 195 km/h |
Ford Fusion: Consumo
| Urbano: | 8,6 km/l |
| Rodoviário: | 11,7 km/l |
| Autonomia: | 725 km |
Suspensão
| Dianteira: | Independente, McPherson, mola helicoidal |
| Traseira: | Independente, multibraço, mola helicoidal |
| Dianteira: | Disco ventilado |
| Traseira: | Disco |
Direção
| Assistência: | Elétrica |
| Diâmetro de giro: | 11,5 m |
| Dianteira: | 235/45 R18 |
| Traseira: | 235/45 R18 |
Aerodinâmica
| Área frontal: | 2,35 m² |
| Coeficiente aerodinâmico: | 0,28 Cx |
| Comprimento: | 4.871 mm |
| Altura: | 1.493 mm |
| Largura: | 1.852 mm |
| Entre-eixos: | 2.850 mm |
| Bitola dianteira: | 1.592 mm |
| Bitola traseira: | 1.584 mm |
| Vão livre do solo: | 140 mm |
Capacidade, carga e peso
| Peso: | 1.626 kg |
| Porta-malas: | 514 litros |
| Carga útil: | 461 kg |
| Tanque combustível: | 62 litros |
Perguntas Frequentes (FAQ)
Em breve.