Carro Ford KA Class Câmbio Manual 2012 é bom? Preços, Ficha Técnica, Peças, Consumo
Aqui você vai encontrar informações gerais sobre o KA Class Câmbio Manual 2012 da Ford. Ficha Ténica, motorização, dados sobre o câmbio, desempenho, consumo, suspensão, freios, direção, tamanhos e distâncias em geral, capacidade, peso e muito mais!
Sumário
Ficha Técnica: Marca, modelo e versão
| Marca: | Ford |
| Modelo: | KA |
| Versão: | Class 1.0 |
| Ano/modelo | 2012 |
| Detalhes: | Nacional, hatch, 2 portas, 4 ocupantes |
Sobre o motor (motorização)
| Instalação: | Dianteiro |
| Posição: | Transversal |
| Aspiração: | Natural |
| Cilindrada: | 999 cc |
| Cilindros: | 4, em linha |
| Comando de válvulas: | No cabeçote, corrente |
| Válvulas por cilindro: | 2 |
| Combustível: | Flex |
| Potência: | 72 cv (E) / 69 cv (G) @ 6.000 rpm |
| Torque: | 9,3 kgfm (E) / 8,9 kgfm (G) @ 4.750 rpm |
| Taxa de compressão: | 12,8:1 |
| Código do motor: | Zetec Rocam |
| Câmbio: | Manual |
| Marchas: | 5 |
| Tração: | Dianteira |
| Aceleração 0 a 100 km/h: | 14,8 s |
| Velocidadecidade máxima: | 162 km/h |
Ford KA: Consumo
| Urbano: | 8,1 km/l (E) / 11,6 km/l (G) |
| Rodoviário: | 9,2 km/l (E) / 13,5 km/l (G) |
| Autonomia: | 414 km (E) / 607 km (G) |
| Dianteira: | Independente, McPherson |
| Traseira: | Eixo de torção |
| Dianteira: | Disco |
| Traseira: | Tambor |
Direção
| Assistência: | Hidráulica |
| Diâmetro de giro: | 9,6 m |
| Dianteira: | 175/65 R14 |
| Traseira: | 175/65 R14 |
Aerodinâmica
| Área frontal: | 1,98 m² |
| Coeficiente aerodinâmico: | 0,37 Cx |
| Comprimento: | 3.836 mm |
| Altura: | 1.420 mm |
| Largura: | 1.641 mm |
| Entre eixos: | 2.452 mm |
| Bitola dianteira: | 1.425 mm |
| Bitola traseira: | 1.391 mm |
| Vão livre do solo: | 163 mm |
Capacidade, carga e peso
| Peso: | 936 kg |
| Porta-malas: | 263 litros |
| Carga útil: | 474 kg |
| Tanque combustível: | 45 litros |
Perguntas Frequentes (FAQ)
Em breve.