Novo Renault Clio 2013: Preço R$ 23.290 – Authentique, Expression – Consumo Motor 1.0 16V
Apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo de 2012, o novo Renault Clio 2013 não é tão novo assim, pois é apenas uma reestilização do modelo que chegou ao Brasil em 1999.
Com o lançamento da nova geração do Clio na Europa, havia certa expectativa de que o modelo brasileiro recebesse algo além de um facelift para 2013, mas não foi isso que ocorreu na prática.
A mudança mais significativa do novo Clio 2013 está na parte frontal, redesenhada para atender a nova identidade visual da Renault. Neste ponto é possível perceber uma leve semelhança com o novo Clio comercializado na Europa.
Na traseira as mudanças foram modestas, a tampa do porta-malas recebeu vincos horizontais e as lanternas tiveram o desenho das lentes alterado.
Pegando carona no mercado, a Renault também aderiu às faixas decorativas, que são vendidas como opcionais pelo preço de R$ 299.
No interior do novo Renault Clio 2013 as mudanças também foram pouco significativas. O volante e o quadro de instrumentos são heranças do Sandero, porém o conta-giros e o velocímetro receberam acabamento diferente. Os indicadores de combustível e temperatura são digitais e integrados ao display, que exibe as informações do computador de bordo (com oito funções).
A base dos comandos dos vidros elétricos, demonstrada na imagem abaixo, passa a impressão de algo feito de improviso, similar à adaptações grosseiras feitas no mercado paralelo. Isso acontece porque este item realmente é adaptado, porém o serviço é feito nas concessionárias, onde é vendido como acessório.
Clio 2013 Motor 1.0 16V
Seguindo a tendência do mercado, a Renault aperfeiçoou o motor 1.0 16V Hi-Power, conseguindo o aumento de potência e a redução do consumo de combustível. De acordo com a montadora o motor do novo Clio 2013 tem 71 novas peças. As bielas e a bomba de óleo, por exemplo, são as mesmas do novo Clio 1.2 europeu.
Com as melhorias, rodando com etanol o motor passou a atingir a potência de 80 CV a 5.750 rpm e o torque de 10,5 kgfm a 4.250 rpm. Quando alimentado com gasolina a potência cai para 77 CV e o torque para 10,1 kgfm, sob as mesmas rotações que o etanol.
Os pneus aro 13″ de baixa resistência à rolagem também contribuíram para a melhoria de consumo do novo Renault Clio 2013, que chega a fazer a média de 9,6 km/l na cidade e 13,4 km/l na estrada com etanol, de acordo com a revista Auto Esporte.
Novo Clio 2013: Preço
Além das mudanças mecânicas e visuais, a Renault também mexeu no preço do novo Clio 2013, sendo a que versão de entrada – a Authentique – passa a custar R$ 23.290 com duas portas, e R$ 24.290 com quatro portas.
Pelo preço de R$ 24.950 é possível levar para casa o novo Clio Expression 2013, que vem equipado com os seguintes itens de série: desembaçador traseiro, ar quente, limpador e lavador do vidro traseiro. Somente nesta versão é possível escolher a direção hidráulica como opcional, pagando o preço de R$ 1.100.
O ar-condicionado é opcional em todas as versões e custa R$ 2.500.
A garantia de 3 anos foi mantida e o preço das revisões é fixo.
Conclusão
As melhorias do novo Clio 2013 são modestas, mas se avaliarmos os concorrentes populares com versão de entrada abaixo de R$ 25.000 também não vamos encontrar muitas novidades. Temos o Fiat Mille por R$ 21.60, o Ford Ka por R$ 21.240 e o Celta por R$ 23.988.
Todos os modelos são conhecidos dos brasileiros de longa data e demonstram que as montadoras não estão dispostas a investir em projetos que realmente melhorem os modelos de entrada, ou seja, estão somente colhendo os lucros dos antigos projetos.
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