Carro BMW X3 2.0 Híbrido X Line XDrive30E Câmbio Automático 2021 é bom? Preços, Ficha Técnica, Peças, Consumo
Aqui você vai encontrar informações gerais sobre o X3 2.0 Híbrido X Line XDrive30E Câmbio Automático 2021 da BMW. Ficha Ténica, motorização, dados sobre o câmbio, desempenho, consumo, suspensão, freios, direção, tamanhos e distâncias em geral, capacidade, peso e muito mais!
Sumário
Ficha Técnica: Marca, modelo e versão
| Marca: | BMW |
| Modelo: | X3 |
| Versão: | 2.0 Híbrido X Line XDrive30E |
| Origem: | Importado - Alemanha |
| Detalhes: | SUV, 4 portas, 5 ocupantes |
Sobre o motor (motorização)
| Instalação: | Dianteiro |
| Posição: | Longitudinal |
| Aspiração: | Turbo |
| Alimentação: | Injeção direta |
| Cilindrada: | 1.998 cc |
| Cilindros: | 4, em linha |
| Comando de válvulas: | No cabeçote, corrente, variável |
| Válvulas por cilindro: | 4 |
| Combustível: | Híbrido |
| Potência CV: | 295 @ 6.500 rpm |
| Torque kgfm: | 30 @ 4.000 rpm |
| Taxa de compressão: | 10,2:1 |
| Código do motor: | não disponível |
| Câmbio: | Automático |
| Marchas: | 8 |
| Tração: | Integral |
| Aceleração 0 a 100 km/h: | 6,1 s |
| Velocidadecidade máxima: | 210 km/h |
| Cidade: | 29 km/l |
| Estrada: | 31,7 km/l |
| Autonomia: | não disponível |
| Dianteira: | Independente, McPherson |
| Traseira: | Independente, multibraço |
| Dianteira: | Disco ventilado |
| Traseira: | Disco ventilado |
Direção
| Assistência: | Elétrica |
| Diâmetro de giro: | 12 m |
| Dianteira: | 245/45/20 |
| Traseira: | 275/40/20 |
Aerodinâmica
| Área frontal: | 2,65 m² |
| Coeficiente aerodinâmico: | 0,29 Cx |
| Comprimento: | 4.708 mm |
| Altura: | 1.676 mm |
| Largura: | 1.891 mm |
| Entre eixos: | 2.864 mm |
| Bitola dianteira: | 1.620 mm |
| Bitola traseira: | 1.636 mm |
| Vão livre do solo: | 204 mm |
Capacidade, carga e peso
| Peso: | 1.715 kg |
| Porta-malas: | 450 litros |
| Carga útil: | não disponível |
| Tanque combustível: | não disponível |
Perguntas Frequentes (FAQ)
Em breve.