Carro Citroën Xsara GLX 1.8 8V AT Câmbio Automático 1999 é bom? Preços, Ficha Técnica, Peças, Consumo
Aqui você vai encontrar informações gerais sobre o Xsara GLX 1.8 8V AT Câmbio Automático 1999 da Citroën. Ficha Ténica, motorização, dados sobre o câmbio, desempenho, consumo, suspensão, freios, direção, tamanhos e distâncias em geral, capacidade, peso e muito mais!
Sumário
Ficha Técnica: Marca, modelo e versão
| Marca: | Citroën |
| Modelo: | Xsara |
| Versão: | GLX 1.8 8V AT 1999 |
| Origem: | Importado |
| Detalhes: | hatch, 4 portas, 5 ocupantes |
Sobre o motor (motorização)
| Instalação: | Dianteiro |
| Posição: | Transversal |
| Aspiração: | Natural |
| Alimentação: | Injeção multiponto |
| Cilindrada: | 1.761 cc |
| Cilindros: | 4, em linha |
| Comando de válvulas: | No cabeçote, correia dentada |
| Válvulas por cilindro: | 2 |
| Combustível: | Gasolina |
| Potência em cavalos: | 101 @ 6.000 rpm |
| Torque em kgfm: | 15,6 @ 3.000 rpm |
| Taxa de compressão: | 9,2:1 |
| Código do motor: | XU7JP |
| Câmbio: | Automático |
| Marchas: | 4 |
| Tração: | Dianteira |
| Código do câmbio: | ZF 4HP14 |
| Aceleração 0 a 100 km/h: | 15,4 s |
| Velocidadecidade máxima: | 177 km/h |
| Cidade: | 8,5 km/l |
| Estrada: | 10,9 km/l |
| Autonomia: | 589 km |
| Dianteira: | Independente, McPherson |
| Traseira: | Independente, braço arrastado |
| Elemento elástico: | Barra de torção |
| Dianteira: | Disco ventilado |
| Traseira: | Disco |
Direção
| Assistência: | Hidráulica |
| Diâmetro de giro: | 11,4 m |
| Dianteira: | 185/65/14 |
| Traseira: | 185/65/14 |
Aerodinâmica
| Área frontal: | 2,03 m² |
| Coeficiente aerodinâmico: | 0,32 Cx |
| Comprimento: | 4.167 mm |
| Altura: | 1.405 mm |
| Largura: | 1.698 mm |
| Entre eixos: | 2.540 mm |
| Bitola dianteira: | 1.423 mm |
| Bitola traseira: | 1.430 mm |
| Vão livre do solo: | não disponível |
Capacidade, carga e peso
| Peso: | 1.110 kg |
| Porta-malas: | 408 litros |
| Carga útil: | 520 kg |
| Tanque combustível: | 54 litros |
Perguntas Frequentes (FAQ)
Em breve.