Carro Jaguar XF R-Sport P250 Câmbio Automático 2019 é bom? Preços, Ficha Técnica, Peças, Consumo
Aqui você vai encontrar informações gerais sobre o XF R-Sport P250 Câmbio Automático 2019 da Jaguar. Ficha Ténica, motorização, dados sobre o câmbio, desempenho, consumo, suspensão, freios, direção, tamanhos e distâncias em geral, capacidade, peso e muito mais!
Sumário
Ficha Técnica: Marca, modelo e versão
| Marca: | Jaguar |
| Modelo: | XF |
| Versão: | R-Sport P250 2.0 |
| Ano fabricação: | 2019 |
| Detalhes: | Importado, sedã, 4 portas, 5 ocupantes |
Sobre o motor (motorização)
| Instalação: | Dianteiro |
| Posição: | Longitudinal |
| Aspiração: | Turbo |
| Alimentação: | Injeção direta |
| Cilindrada: | 1.997 cc |
| Cilindros: | 4, em linha |
| Comando de válvulas: | No cabeçote, corrente, variável |
| Válvulas por cilindro: | 4 |
| Combustível: | Gasolina |
| Potência: | 250 cv @ 5.500 rpm |
| Torque: | 37,2 kgfm @ 1.200 rpm |
| Taxa de compressão: | 10,5:1 |
| Código do motor: | Ingenium |
| Câmbio: | Automático |
| Marchas: | 8 |
| Tração: | Traseira |
| Aceleração 0 a 100 km/h: | 6,6 s |
| Velocidadecidade máxima: | 244 km/h |
Jaguar XF: Consumo
| Urbano: | 8,5 km/l |
| Rodoviário: | 11,9 km/l |
| Autonomia: | 880 km |
| Dianteira: | Independente, braços sobrepostos |
| Traseira: | independente, multibraço |
| Dianteira: | Disco ventilado |
| Traseira: | Disco ventilado |
Direção
| Assistência: | Elétrica |
| Diâmetro de giro: | 11,6 m |
| Dianteira: | 245/45 R18 |
| Traseira: | 245/45 R18 |
Aerodinâmica
| Área frontal: | 2,33 m² |
| Coeficiente aerodinâmico: | 0,29 Cx |
| Comprimento: | 4.954 mm |
| Altura: | 1.457 mm |
| Largura: | 1.880 mm |
| Entre-eixos: | 2.960 mm |
| Bitola dianteira: | 1.605 mm |
| Bitola traseira: | 1.594 mm |
| Vão livre do solo: | 116 mm |
Capacidade, carga e peso
| Peso: | 1.635 kg |
| Porta-malas: | 540 litros |
| Carga útil: | 625 kg |
| Tanque combustível: | 74 litros |
Perguntas Frequentes (FAQ)
Em breve.