Carro Lexus RX350 F-Sport 3.5 V6 Câmbio Automático 2019 é bom? Preços, Ficha Técnica, Peças, Consumo
Aqui você vai encontrar informações gerais sobre o RX350 F-Sport 3.5 V6 Câmbio Automático 2019 da Lexus. Ficha Ténica, motorização, dados sobre o câmbio, desempenho, consumo, suspensão, freios, direção, tamanhos e distâncias em geral, capacidade, peso e muito mais!
Sumário
Ficha Técnica: Marca, modelo e versão
| Marca: | Lexus |
| Modelo: | RX350 |
| Versão: | F-Sport 3.5 V6 |
| Ano fabricação: | 2019 |
| Detalhes: | Importado, SUV, 4 portas, 5 ocupantes |
Sobre o motor (motorização)
| Instalação: | Dianteiro |
| Posição: | Transversal |
| Aspiração: | Natural |
| Alimentação: | Injeção direta e indireta multiponto |
| Cilindrada: | 3.456 cc |
| Cilindros: | 6, em V |
| Comando de válvulas: | Duplo no cabeçote, variável |
| Válvulas por cilindro: | 4 |
| Combustível: | Gasolina |
| Potência combinada: | 305 cv @ 6.300 rpm |
| Torque combinado: | 38 kgfm @ 4.700 rpm |
| Taxa de compressão: | 11,8:1 |
| Código do motor: | 2GR-FE |
| Câmbio: | Automático |
| Marchas: | 8 |
| Tração: | Integral |
| Aceleração 0 a 100 km/h: | 8,4 s |
| Velocidadecidade máxima: | 200 km/h |
Lexus RX350: Consumo
| Urbano: | 6,9 km/l |
| Rodoviário: | 9,4 km/l |
| Autonomia: | 676 km |
Suspensão
| Dianteira: | Independente, McPherson, mola helicoidal |
| Traseira: | Independente, multibraço, mola helicoidal |
| Dianteira: | Disco ventilado |
| Traseira: | Disco |
Direção
| Assistência: | Elétrica |
| Diâmetro de giro: | 11,6 m |
| Dianteira: | 235/55 R20 |
| Traseira: | 235/55 R20 |
Aerodinâmica
| Área frontal: | 2,75 m² |
| Coeficiente aerodinâmico: | 0,34 Cx |
| Comprimento: | 4.890 mm |
| Altura: | 1.710 mm |
| Largura: | 1.895 mm |
| Entre eixos: | 2.790 mm |
| Bitola dianteira: | 1.635 mm |
| Bitola traseira: | 1.625 mm |
| Vão livre do solo: | 194 mm |
Capacidade, carga e peso
| Peso: | 1.990 kg |
| Porta-malas: | 521 litros |
| Carga útil: | 750 kg |
| Tanque combustível: | 72 litros |
Perguntas Frequentes (FAQ)
Em breve.