Carro Porsche 718 Cayman GTS 4.0 Câmbio Automatizado PDK 2021 é bom? Preços, Ficha Técnica, Peças, Consumo
Aqui você vai encontrar informações gerais sobre o 718 Cayman GTS 4.0 Câmbio Automatizado PDK 2021 da Porsche. Ficha Ténica, motorização, dados sobre o câmbio, desempenho, consumo, suspensão, freios, direção, tamanhos e distâncias em geral, capacidade, peso e muito mais!
Sumário
Ficha Técnica: Marca, modelo e versão
| Marca: | Porsche |
| Modelo: | 718 |
| Versão: | Cayman GTS 4.0 2021 |
| Origem: | Importado - Alemanha |
| Detalhes: | Coupé, 2 portas, 4 ocupantes |
Sobre o motor (motorização)
| Instalação: | Central |
| Posição: | Longitudinal |
| Aspiração: | Natural |
| Alimentação: | Injeção direta |
| Cilindrada: | 3.995 cc |
| Cilindros: | 6, opostos |
| Comando de válvulas: | No cabeçote, variável |
| Válvulas por cilindro: | 4 |
| Combustível: | Gasolina |
| Potência CV: | 400 @ 7.000 rpm |
| Torque kgfm: | 42,8 @ 5.000 rpm |
| Taxa de compressão: | 13,1:1 |
| Código do motor: | não disponível |
| Câmbio: | Automatizado PDK |
| Marchas: | 7 |
| Tração: | Traseira |
| Código do câmbio: | PDK |
| Aceleração 0 a 100 km/h: | 4 s |
| Velocidadecidade máxima: | 293 km/h |
| Cidade: | 7,99 km/l |
| Estrada: | 10,3 km/l |
| Autonomia: | 659 km |
| Dianteira: | Independente, McPherson |
| Traseira: | Independente, McPherson |
| Dianteira: | Disco ventilado |
| Traseira: | Disco ventilado |
Direção
| Assistência: | Elétrica |
| Diâmetro de giro: | 11 m |
| Dianteira: | 235/35/20 |
| Traseira: | 265/35/20 |
Aerodinâmica
| Área frontal: | 1,98 m² |
| Coeficiente aerodinâmico: | 0,32 Cx |
| Comprimento: | 4.391 mm |
| Altura: | 1.262 mm |
| Largura: | 1.801 mm |
| Entre eixos: | 2.475 mm |
| Bitola dianteira: | 1.527 mm |
| Bitola traseira: | 1.535 mm |
| Vão livre do solo: | não disponível |
Capacidade, carga e peso
| Peso: | 1.405 kg |
| Porta-malas: | 270 litros |
| Carga útil: | 295 kg |
| Tanque combustível: | 64 litros |
Perguntas Frequentes (FAQ)
Em breve.