Carro Porsche 918 Spyder 4.6 V8 Câmbio Automático 2015 é bom? Preços, Ficha Técnica, Peças, Consumo
Aqui você vai encontrar informações gerais sobre o 918 Spyder 4.6 V8 Câmbio Automático 2015 da Porsche. Ficha Ténica, motorização, dados sobre o câmbio, desempenho, consumo, suspensão, freios, direção, tamanhos e distâncias em geral, capacidade, peso e muito mais!
Sumário
Ficha Técnica: Marca, modelo e versão
| Marca: | Porsche |
| Modelo: | 918 Spyder |
| Versão: | 4.6 V8 |
| Combustível: | Híbrido - Gasolina / Eletricidade |
| Origem: | Importado |
| Categoria: | Conversível |
| Portas: | 2 |
| Ocupantes: | 2 |
| Geração: | 7 |
| Garantia: | 1 ano |
Motor combustão
| Instalação: | Central |
| Posição: | Longitudinal |
| Aspiração: | Natural |
| Alimentação: | Injeção direta de combustível |
| Cilindrada: | 4.593 cc |
| Cilindros: | 8, em V |
| Válvulas por cilindro: | 4 |
| Comando de válvulas: | Duplo, no cabeçote, corrente |
| Variação do comando: | não variável |
| Potência em cavalos: | 608 @ 8.700 rpm |
| Torque em kgfm: | 55 @ 6.500 rpm |
| Potência específica: | 132,4 cv/litro |
| Torque específico: | 12 kgfm/litro |
| Taxa de compressão: | 13:1 |
| Relação peso/potência: | 2,8 kg/cv |
| Relação peso/torque: | 30,5 kg/kgfm |
| Curso dos pistões: | 81 mm |
| Diâmetro dos cilindros: | 95 mm |
| Tuchos: | Hidráulicos |
| Código do motor: | informação não disponível |
| MOTOR ELÉTRICO | |
| Potência: | 156 cv |
| Potência combinada: | 887 cv |
| Torque: | informação não disponível |
| Torque combinado: | 93,5 kgfm |
| Capacidade bateria: | 6,8 kWh |
| Consumo elétrico: | 12,7 kWh/100 km |
| Autonomia elétrica: | 16 km |
Transmissão
| Câmbio: | Automatizado |
| Marchas: | 7 |
| Acoplamento: | Embreagem dupla banhada a óleo |
| Tração: | integral permanente |
| Código do câmbio: | PDK |
Desempenho
| Aceleração 0 a 100 km/h: | 2,6 seg |
| Velocidadecidade máxima: | 345 km/h |
Porsche 918 Spyder: Consumo
| Cidade em km/l: | 7,7 |
| Estrada em km/l: | 19,9 |
| Autonomia em km: | 1.393 |
Suspensão
| Dianteira: | Independente, braços sobrepostos |
| Traseira: | Independente, multibraço |
| Elemento elástico: | Mola helicoidal |
Freios
| Dianteira: | Disco de carbono-cerâmica |
| Traseira: | Disco de carbono-cerâmica |
Direção
| Assistência: | Elétrica |
| Diâmetro de giro: | 12,7 m |
Pneus
| Dianteira: | 265/35 R20 (comprar) |
| Traseira: | 325/30 R21 (comprar) |
| Altura do flanco: | 98 mm (comprar) |
Aerodinâmica
| Área frontal: | 1,92 m² |
| Coeficiente aerodinâmico: | 0,36 Cx |
Dimensões e distâncias (altura, largura e comprimento)
| Comprimento: | 4.645 mm |
| Altura: | 1.167 mm |
| Largura: | 1.940 mm |
| Entre eixos: | 2.730 mm |
| Bitola dianteira: | 1.663 mm |
| Bitola traseira: | 1.612 mm |
| Vão livre do solo: | informação não disponível |
Capacidade, carga e peso
| Peso: | 1.675 kg |
| Porta-malas: | 100 litros |
| Carga útil: | 225 kg |
| Tanque combustível: | 70 litros |
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Perguntas Frequentes (FAQ)
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